हालाँकि कावासाकी W175 कुछ वर्षों से उपलब्ध है, लेकिन इसकी $1,695 की शुरुआती कीमत 177cc इंजन, स्पोक व्हील और एक बुनियादी रंग पैलेट वाली मोटरसाइकिल के लिए अत्यधिक लगती है। फिर भी, भारत के गोवा में 2023 इंडिया बाइक वीक (IBW) में, जापानी बाइक निर्माता ने हाल ही में एक बेहतर W175 मॉडल प्रदर्शित किया। इस अपडेट में कई उल्लेखनीय समायोजन किए गए हैं जिससे इसे बहुत जरूरी बदलाव मिला है। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि चेसिस, इंजन और ट्रांसमिशन अपरिवर्तित रहते हैं। फिर भी, W175 उस वांछित विंटेज मोटरबाइक आकर्षण को बरकरार रखता है, जो कावासाकी के बड़े रेट्रो-शैली मॉडल की यादें ताजा करता है।

डिज़ाइन

अपडेटेड W175 के दो नए रंग मेटालिक मूनडस्ट ग्रे और कैंडी एमराल्ड ग्रीन हैं, साथ ही ट्यूबलेस टायर के साथ अलॉय व्हील भी दिए गए हैं। ये अपडेट सबसे उल्लेखनीय हैं. इन उन्नयनों के बावजूद यह अभी भी हैलोजन बल्बों का उपयोग करता है। निर्माता ने एक अतिरिक्त निकास कवर और एक कवर भी शामिल किया है जो दाहिने पैर के खूंटे के ऊपर कुछ गर्मी सुरक्षा प्रदान करता है।

एक विशाल गोल हेडलैंप, एक क्रोम फ्रेम, एक अश्रु-आकार का ईंधन टैंक, गोलाकार संकेतक और दर्पण, एक चौकोर आकार का टेललैंप और एक सिंगल-पीस सीट के साथ, मोटरसाइकिल फिर भी अपने पारंपरिक स्वरूप को बरकरार रखती है।

चलाना, कायम रखना, नियंत्रण और मानवीय कारक

वही 177cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन जो 6,000 आरपीएम पर 13.2Nm और 7,500 आरपीएम पर 13PS जेनरेट करता है, W175 वाहन को पावर देता है। यह मोटर अभी भी पांच-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा है। यह प्रशंसनीय है कि कावासाकी ने इंजन को न बदलने का फैसला किया, जैसा कि वे कहते हैं, “यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें।” यह निर्विवाद रूप से अभी भी एक बहुत अच्छी तरह से ट्यून किया गया इंजन है, जो कावासाकी के विशेष स्पर्श का प्रमाण है। इसके अलावा, भिनभिनाहट या कंपन मुश्किल से ही सुनाई देता है।

इस मोटर का टॉर्क, जो रेव बैंड के निचले और मध्य भाग में उपलब्ध है, मोटरसाइकिल को घर जैसा महसूस कराता है और शहर में यात्रा या सवारी के लिए पर्याप्त शक्ति पैदा करता है। हालाँकि, अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह मोटरसाइकिल को चलाने में आनंददायक बनाता है। इसमें 25 से 30 किमी प्रति घंटे और 80 किमी प्रति घंटे के बीच असाधारण टॉर्क आउटपुट है। लेकिन W175 को तीन अंकों की गति तक पहुंचने में थोड़ा समय लगता है। 90 किमी प्रति घंटे और उससे अधिक की गति पर हल्का कंपन दिखाई देता है, लेकिन वह सहनीय होता है।

अलॉय व्हील्स के साथ W175 की राइड और हैंडलिंग बेहतरीन है। शहर में सवारी करते समय, मोटरसाइकिल का हल्का वजन और छोटी बॉडी इसे फुर्तीला बनाती है, जिससे आप धीमी गति से चलने वाले यातायात में आसानी से चल सकते हैं। दूसरे शब्दों में कहें तो W175 शहरों में आरामदायक महसूस होता है।

इसका हल्का डिज़ाइन और शक्तिशाली इंजन शानदार सस्पेंशन सिस्टम से पूरित है। यह अपने टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर की बदौलत एक संतुलित सवारी प्रदान करता है। साथ ही, यह मोटरसाइकिल गड्ढों, टूटी-फूटी सड़कों और घबराहट पैदा कर देने वाले तेज उतार-चढ़ाव से गुजरने में अविश्वसनीय रूप से माहिर है, जिससे सवारों को मोड़ पर भी आत्मविश्वास मिलता है। टायरों के आकार को ध्यान में रखते हुए, आप उचित रूप से झुक सकते हैं और असंतुष्ट नहीं होंगे। इस बीच, सभी ऊंचाई के सवार 790 मिमी सीट की ऊंचाई पर आराम से बैठ सकते हैं। इसमें एक आसान और कुछ हद तक सीधा सवारी रुख है जो आपको किसी भी असुविधा का अनुभव किए बिना घंटों तक सवारी करने देता है।

ऐसा कहा जा रहा है कि, ब्रेक इसके आनंददायक पहलू को छीन लेते हैं। इसके पीछे ड्रम की व्यवस्था है और सामने सिंगल-चैनल एबीएस के साथ 270 मिमी सिंगल डिस्क है। दुर्भाग्यवश, फ्रंट ब्रेक में स्पंजीपन है। यह प्रगतिशील होना चाहिए और इसमें पर्याप्त स्वाद होना चाहिए, खासकर यदि आप जंगली सवारी का आनंद लेते हैं।

वास्तविक माइलेज

वास्तविक दुनिया में ईंधन दक्षता के मामले में मिश्र धातु पहियों वाले W175 ने शहर में सम्मानजनक 39.28 mpg और अंतरराज्यीय पर 45.39 mpg हासिल की।