पहली बार i5 टूरिंग को छठी पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग के साथ जोड़ा गया है।

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पहली बार i5 टूरिंग को छठी पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग के साथ जोड़ा गया है।

5-सीरीज़ टूरिंग का छठा संस्करण, जिसे बीएमडब्ल्यू ने प्रस्तुत किया है, वाहन के लंबे इतिहास में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि यह ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध होने वाला पहला वैगन है। गैसोलीन और डीजल इंजन, प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम वाले मॉडल वेरिएंट को लचीले ड्राइव आर्किटेक्चर की बदौलत बीएमडब्ल्यू डिंगोल्फिंग प्लांट में एक ही उत्पादन लाइन पर उत्पादित किया जा सकता है। इस वाहन के मई 2024 में जर्मनी, कुछ अन्य यूरोपीय बाजारों और जापान में लॉन्च होने की उम्मीद है, इसके बाद जून में बाकी दुनिया में लॉन्च किया जाएगा।

बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग के लिए पावरट्रेन

i5 eDrive40 और i5 M60 xDrive, जो सेडान के समान 81.2kWh बैटरी पैक साझा करते हैं, इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाले पहले वाहन हैं। eDrive40 का सिंगल रियर एक्सल मोटर 340 हॉर्सपावर और 430 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। प्रत्येक एक्सल पर एक मोटर के साथ, xDrive, M60 की एक विशेषता, कुल मिलाकर अधिकतम 820Nm और 601PS उत्पन्न करती है। ऑल-व्हील ड्राइव की बदौलत यह ऑटोमोबाइल 3.9 सेकंड के अंदर 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। WLTP चक्र पर, M60 xDrive की ड्राइविंग रेंज 506 किमी है, लेकिन eDrive40 की ड्राइविंग रेंज 560 किमी है।

पहला ईंधन से चलने वाला मॉडल 520d डीजल है, जिसमें 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड इंजन है जो 400Nm का टॉर्क और 197PS की पावर जेनरेट करता है। इसके ऊपर प्लग-इन हाइब्रिड 530e आता है, जिसमें 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है। इलेक्ट्रिक मोटर सहायता रियर और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ उपलब्ध है, जिससे संयुक्त पावर 299PS तक बढ़ जाती है। इसके विपरीत, 540d में 3.0-लीटर V6 माइल्ड हाइब्रिड इंजन टर्बोचार्ज्ड है और 299 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है।

बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग: इंटीरियर डिज़ाइन और लेआउट

5-सीरीज़ टूरिंग सामने से बी-पिलर तक सेडान के समान है। नरम कर्व्स की विशेषता के बजाय, बिल्कुल नई 5 सीरीज़ टूरिंग के पिछले हिस्से को मजबूत रेखाओं और अलग कोणों से तराशा गया है। अपने वैगन बॉडी डिज़ाइन के कारण, 5-सीरीज़ टूरिंग में अधिक एथलेटिक शोल्डर लाइन्स और सपाट रियर विंडो के कारण एक स्पोर्टी लेकिन अधिक आकर्षक उपस्थिति है।

यह कहने की जरूरत नहीं है कि वैगन की बड़ी कार्गो क्षमता – 570 लीटर जब पीछे की सीटों को मोड़ा जाता है या 1,700 लीटर जब उन्हें बढ़ाया जाता है – खरीदारों को सेडान से दूर करने का प्राथमिक कारक है।

प्रौद्योगिकी सुविधाएँ 5-सीरीज़ और i5 सेडान के समान हैं; इनमें इन-कार गेमिंग प्लेटफॉर्म और डैशबोर्ड पर एक विशाल घुमावदार डिस्प्ले स्क्रीन के साथ आईड्राइव 8.5 सॉफ्टवेयर का नवीनतम संस्करण शामिल है। इसमें एक हैंड्स-फ़्री ड्राइवर सहायता मोड भी है जो राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय कुछ परिस्थितियों में उपयोगी हो सकता है।

बीएमडब्ल्यू इंडिया अब iX1, i4, iX और i7 के साथ-साथ अन्य ईवी भी पेश करती है। हालाँकि टूरिंग कारों के भारत में आने की उम्मीद नहीं है, लेकिन i5 सेडान के जल्द ही आने की उम्मीद है।

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